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Anlässlich des Besuchs von Ministerpräsident Kretschmann beim heutigen Tag der Schöpfung auf der Bundesgartenschau in Heilbronn weisen Aktive des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland auf Risse im Atomkraftwerk Neckarwestheim hin und fordern dessen Stilllegung. 2017 wurden 32 Risse in einem zentralen Bauteil entdeckt. 2018 waren es 101 Risse, im Jahr 2019 sind es bereits 191 Risse.
„Unzureichende Untersuchungen, mangelhafte Messtechnik, Verharmlosungen und unbedingter Weiterbetrieb ist nicht das, was wir von einer Grün-geführten Landesregierung im Umgang in mit Atomkraftwerken erwartet hätten“, erklärt G. May-Stürmer, Regionalgeschäftsführer des BUND in Heilbronn-Franken. „Das Umweltministerium erklärt erst jetzt, dass 2018 nur die Hälfte der damals vorhandenen Risse überhaupt entdeckt wurden Damit sind rund 95 Risse in den letzten neun Monaten neu entstanden. Eine katastrophale Bilanz für sicherheitsrelevante Bauteile. Wir fordern deshalb, dem AKW Neckarwestheim nach der Revision den Weiterbetrieb zu verweigern. Das Mindeste aber, was die Landesregierung zum Schutz der Bevölkerung veranlassen muss, sind sehr viel häufigere und intensivere Untersuchungen der betroffenen Bauteile.“
Das Atomkraftwerk Neckarwestheim wird von der EnBW Energie Baden-Württemberg betrieben, die sich zu knapp 47 Prozent im Eigentum des Landes Baden-Württembergs befindet. Seit Montag, den 2. September 2019, informieren die EnBW und das Umweltministerium Baden-Württemberg, das für die Überwachung der Anlage zuständig ist, über die im Rahmen der diesjährigen Revision des Kraftwerks entdeckten Risse an Heizrohren der zentralen Wärmetauscher.
Laut Umweltministerium ist die Hälfte der nun entdeckten 191 Risse seit der letzten Revision in den vergangenen neun Monaten neu entstanden, also ca. 95 neue Risse. In dieser kurzen Zeit hätte sich die Korrosion stellenweise bis zu 70 Prozent durch die Wände der vom radioaktiven Reaktorwasser durchströmten Heizrohre gefressen, so dass nur noch eine Restwandstärke von weniger als 0,4 Millimetern übrig blieb. Die übrigen Risse seien bei der Revision 2018 aufgrund unzureichender Messtechnik nicht entdeckt worden und wie die damals entdeckten 101 Risse seit dem Betriebsjahr 2010 entstanden.
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